卧螺沉降离心机，主要使用的是机械式过载保护装置。当出现了过载问题的时候，差速器的传递（transmission)扭矩会有所增多，因此连接在差速器输入轴上的转臂会压迫杠杆，随着力矩增多杠杆会有所动作，此时在另一侧与压缩弹簧(Spring)相连的地方，如果极限力矩继续增加，就会出现这样的场景：杠杆转动的拨叉能够触动限位开关将主电机电源关闭，机器停转并发出提示。所以，机械式过载保护装置不仅操作方便，而且性能非常稳定（解释:稳固安定；没有变动)。

如果使用的是电控机械式保护装置的话，其的工作原理可以这样理解：如果差速器有超载，借安全销与中心齿轮伸出轴连接的转臂，通过拉杆开始压缩发送器的弹簧(Spring)，拉杆在移动过程中以其凸端按压第一行程开关(SQ)，所以阻止了电磁铁的电流(Electron flow)，然后铁芯受到弹簧(Spring)影响被顶起，然后摆杆和杆使三通阀的旋板发生旋转，进料口被关闭，物料就不再进入卧螺沉降离心机。全自动离心机厂家离心机所采用的驱动方式: 有的离心机采用的是双电机驱动;有的离心机采用的是单电机驱动转鼓产生转动,通过电磁涡流差速器产生速差;有的离心机则采用的是转鼓及螺旋分别由独立的液压系统驱动(或转鼓由变频电机直接驱动)。不同的驱动方式有各自的优缺点。

然后，直到差速器工作恢复正常，设备的拉杆才会回到开始的位置（position )，而且进料口会被重新打开。全自动离心机厂家离心机运行时处于高速运转状态,所以需要保持在水平状态下工作。而离心机都是现场进行安装,安装条件很难得到保证,很可能由于前期的安装不当导致日后运行振动过大,甚至会使螺旋磨损严重。因此安装放置 时,最需注意的是全机水平。对于机组的配套管道和附属设备的安装,也要加以重视。如果差速器的负载持续增加，拉杆将会继续移动，从而出现一系列的动作，从而防止卧螺沉降离心机的差速器以及螺旋推料器受到损坏。